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F官网分析:法拉利为何炒掉领队阿德里巴贝内

发表时间:2019-01-12 05:04nbsp;   文章来源:网络整理     文章作者:UNball

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阿德里巴贝内 阿德里巴贝内

  新年刚过,从法拉利车队内部传出消息,领队阿里德巴贝内被车队的技术总监比诺托替换。法拉利车队迅速完成了车队管理层的更换。法拉利为何要炒掉阿德里巴贝内?比诺托,这位技术出身的资深法拉利员工能否带领车队重新夺回失落已久的冠军?F1官方网站发表文章,对此进行了分析。

  法拉利在五年之内拥有了第四名车队领队。他们的处境和同样属于“红魔”系列的曼联非常类似。曼联在五年之内更换了四名主教练,而且这两支红色的队伍都拥有大量的粉丝并被外界给予厚望。或许压在法拉利车队领队和曼联主教练肩膀上的压力确实非常重。

  法拉利和曼联都承认了来自高层的巨大压力,外界对他们的期待也非常高,同命相怜的是,法拉利和曼联在过去几年都没有能够拿到冠军。最近他们又都开始对管理层动刀。毛齐里奥-阿德里巴贝内被免去了法拉利车队领队的职务----F1中权势最大的位置,因为法拉利已经连续三年折戟。一位资深的法拉利员工马蒂亚-比诺托接替了前者的位置,但为何是现在?

  过去几年人们一直在讨论法拉利的运气,过去几年没有谁能够在马拉内罗的这席宝座上做得太久。斯蒂法诺-多梅尼卡利被马可-马蒂亚齐接替,但后者只干了六个月便被炒了。阿德里巴贝内来了,他曾经在菲利普-莫里斯集团担任高级管理职务,莫里斯集团也是法拉利长期的合作伙伴。但是在连续三年冲击奔驰失败之后,他也不得不卷铺盖走人。

  在这段时期,梅赛德斯----过去五年他们实现了五冠----只有一位领导者,托托-沃尔夫。稳定可以带来红利。同样,红牛----在2019年使用本田引擎之后他们也可能成为冠军的有力竞争者----车队的领队克里斯蒂安-霍纳和技术总监阿德里安-纽维的搭档也非常稳定,但法拉利总是感觉他们需要变化----他们做得也很平滑。

比诺托与阿德里巴贝内比诺托与阿德里巴贝内

  毋庸置疑阿德里巴贝内在车队留下了自己的痕迹。不过在公开场合他保持低调,限制自己出席FIA新闻发布会和简报会的次数,这位生意人居然主动打烊。他总是在公众场合保护车队,但关起门来,那种令人恐惧的文化----曾经一度在法拉利消失---又回来了。

  这种后果一度被赛道上的成功所掩盖----这应该归功于法拉利的技术团队。在V6混动时代开始的时候,法拉利曾经在引擎上远远落后于梅赛德斯。但随着比诺托开始负责动力单元部门并将其他资源整合起来,现在法拉利的引擎即便不能说是最快,至少也与梅赛德斯旗鼓相当了。

  这种进展也帮助比诺托被提升至技术总监,他也再次施展了魔法。在他的部门中,创新的精神再现。他的雇员们被鼓励将性能推向极限。2018赛季开赛之前,法拉利的赛车已经被整合成一台最好的赛车。但接着错误便开始了。当错误出现时,人们害怕承认这是自己的错误,在这种环境下,小错酿成大错。那个过去的法拉利又回来了。

  2018年,法拉利的研发方向错了。这意味着他们连续第二年在亚洲赛季之后丢掉争冠的希望。当他们回到夏休之前的套件,速度又回来了。但为时已晚。法拉利被击败了。但是就靠这是否足以让阿里德巴贝内走人呢?

法拉利车手维特尔法拉利车手维特尔

  广为流传的说法是,塞尔吉奥-马尔乔内在世的时候就已经决定了阿里德巴贝内的命运:与法拉利内部关系更好的比诺托才是能够带领法拉利完成最后一步的人。他已经赢得了马尔乔内的信任。但随着马尔乔内7月份的去世,局势到底会如何发展变得不那么清晰。

  当赛季临近结束时,比诺托和阿德里巴贝内之间的关系愈发紧张。很明显,两人继续合作已经不可能了。

  法拉利也知道,比诺托是一个有抱负的人,谁又不想提拔一个改变法拉利命运的人呢?比诺托用自己的方式帮助法拉利翻盘。他们不可能让比诺托走。阿德里巴贝内要走,比诺托将被提拔。

  比诺托留下的技术总监的归属尚不明确,但除了从FIA挖来的梅基,还有其他的潜在人选。在阿布扎比大奖赛,梅基身着红色法拉利制服,这表明他已经休完了“园艺假”。


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